汽修大专毕业论文范文_毕业论文

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       摘 要
 
  跟着科技的前进,轿车工业搭档也得到了迅速的开展,轿车现已走进寻常百姓家中。轿车渗漏问题,关于国产车来说,现在仍是比较普遍存在的现象。据研讨在《载货轿车质量评点法》中所列的1565个毛病形式中,触及渗漏的有167个,占总数的10%左右,其实实际上发作渗漏的数量份额要比这大得多。轿车的渗漏毛病往往会严重限制轿车技能功能的发挥,导致润滑油、燃油的糟蹋,耗费动力,影响车容整齐,构成环境污染。因为漏油、机器内部润滑油削减,导致机件润滑不良、冷却缺乏,会引起机件早期损坏,乃至留下事故隐患。所以它一直是国表里轿车行业比较重视的研讨课题。跟着我国轿车出产和进口量得逐年增多,渗漏问题已成为轿车修理确诊领域中急需解决的一大难题。
 
  关键词:渗漏毛病; 严重限制; 轿车技能功能
 
  目 录
 
  前语............................................................... 1
 
  1现代轿车渗漏毛病.................................................. 1
 
  1.1轿车渗漏毛病概述.............................................. 1
 
  1.2轿车渗漏毛病原因.............................................. 2
 
  1.3轿车渗漏毛病的检测办法........................................ 3
 
  1.3.1检测办法.................................................. 3
 
  1.3.2渗漏检测办法的运用........................................ 4
 
  2现代轿车渗漏操控技能.............................................. 5
 
  2.1操控技能...................................................... 5
 
  2.2留意事项...................................................... 6
 
  2.2.1密封件的类型及其选用...................................... 6
 
  2.2.2密封保护中应留意的问题.................................... 8
 
  3实例剖析.......................................................... 9
 
  3.1事例一:主动变速器冷却器回油管漏油............................. 9
 
  3.2事例二:夏利气缸盖漏水........................................ 10
 
  3.3事例三:翻开空调后,感觉制冷效果欠安........................... 10
 
  结论.............................................................. 11
 
  参考文献.......................................................... 12
 
  前 言
 
  改革开放几十年来,我国在经济上得到了很大的开展,在很多方面都取得了严重的成就,在工业上,轿车产业开展更是取得了令国际注目的成就。特别是2001年12月我国正式参加WTO后,我国轿车工业国际化现已不可逆转。跟着社会经济的快速开展和人们消费理念的逐渐更新,轿车已成为现代社会中人们作业、生活不可缺少的一种重要交通工具。然而,当咱们在尽情享用现代轿车工业开展给咱们生活带来种种便利的一起,咱们也无法逃避这么一个现实,那就是轿车跟着行进路程的添加和运用时间的延续,其技能情况将不断恶化。因而,咱们不仅要不断研制功能优良的轿车,也要凭借保护和修补水平的进步来恢复其技能情况[1]。据调查研讨在轿车所有毛病中“三漏”( 漏水、漏油和漏气)占10%左右。“三漏”看似往常,不值一提,然而它直接影响着轿车的正常运用以及轿车发起机的外观洁净程度,乃至有时还会带来一些意想不到的安全隐患。所以无论是在出产仍是在修理进程中,咱们都要严厉依照操作流程和办法进行,严厉操控“三漏”现象的发作。
 
  1现代轿车渗漏毛病
 
  1.1轿车渗漏毛病概述
 
  轿车渗漏毛病是指轿车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏”)。它将直接影响到轿车的技能功能,导致润滑油、燃油的糟蹋,耗费动力,影响车容整齐,构成环境污染。因为漏油、机器内部润滑油削减,导致机件润滑不良、冷却缺乏,会引起机件早期损坏,乃至留下事故隐患。因而,轿车渗漏毛病是一个应该高度重视的问题。
 
  轿车为复杂产品,由上万个零件组成,毛病属于串联形式,哪个组合单元出了毛病,都会终究在产品上体现出来。据调查,运用进程中的渗漏现象,首要反映在发起机后桥、转向机、变速箱等首要总成以及油封等部件。下表是轿车常发作渗漏的部位(表1-1)。
 
  表1-1 轿车渗漏毛病一览表
 
序号 总成称号 简单渗漏部位
1 发起机 曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及阻塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面
2 变速器 曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及阻塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面
3 驱动桥 后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封
4 转向机 油封、螺塞、前盖及侧盖
5 散热器 散热管、管接头
6 水泵 各种端盖、管接头
7 气泵 水封、盖板
8 减震器 作业缸
  1.2轿车渗漏毛病原因
 
  构成轿车渗漏的原因是多方面的,首要有以下几个方面:
 
  1.产品(配件)质量、原料或工艺欠安;结构规划存在问题。
 
  2.装配高速不妥,合作外表不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程标准进行装置。
 
  3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致作业失效。
 
  4.密封资料长期运用后磨损过限,老化变质、变形失效。
 
  5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
 
  6.零部件(边盖类、薄壁件)接合外表挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
 
  7.通气塞、单向阀阻塞后,因为箱壳表里气压差的效果,往往会引起密封单薄处漏油。
 
  1.3轿车渗漏毛病的检测办法
 
  1.3.1检测办法
 
  轿车渗漏毛病首要集中在空调、油路和水路三部分,只需有液体活动的体系都或许发作渗漏[2]。关于车主而言,要命的是轿车渗漏很难被发现,肉眼能看见的显着走漏,说明已相当严重,不显着的走漏,自己又没有一种查找渗漏的仪器。下面介绍一下现在普遍选用的检漏办法:
 
  1.目测法:当发现体系某连结处有油迹时,此处或许有渗漏点,用汽油清洗洁净,起动车,加大油门看有没有渗漏 。
 
  2.肥皂检测法:可向体系充入10-20kg/cm3压力氮气,在体系各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。
 
  3.氮气检测法:将体系充入10-20 kg/cm3压力氮气,把体系浸入水中,冒泡处即为渗漏点。
 
  4.卤素灯检漏法:即运用不含卤素物质的石油气。点燃检漏灯,手拿卤素灯上的空气管,管口接近体系或许渗漏处,火焰色彩变为紫蓝色,即标明此处有很多走漏。
 
  5.气体差压检漏法:运用体系表里气压差将压差通过传感器放大,以数字或声响或电子信号的办法表达检漏成果。一般有真空负压检漏,氦气和氮气正压检漏三种。
 
  6.电子检漏法:用探头对着所有或许渗漏部位移动,当检漏设备发出报警时,即标明此处有很多走漏。
 
  7.荧光检漏:运用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定份额参加到体系中,体系运作20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照射体系的外部,走漏处将呈明亮的黄色荧光。
 
  1.3.2渗漏检测办法的运用
 
  水泵总成的密封性查看工序,位于发起机装配车间的分装线上,选用差压式走漏检测办法,而实施测量的设备,则是一台典型的“干、湿两用”的复合式主动检测设备。图1-2是水泵总成的结构示意图。所谓水泵总成,指的是固定在水泵壳盖(见图1-2)上的运动部件,包含水泵轴承1、齿形带轮2、叶轮5等,若把该总成固定在水泵壳上,就组成一水泵了。密封性查看首要为了判别装置在壳盖上的运动部件在作业进程下反抗走漏的才能,在图6的水泵总成中,或许产生走漏的首要部位是“A”,即回转的水泵轴承1本身及其与壳盖6的合作处。6右侧的压盖3和“O”型圈4虽然在水泵中也起密封效果,但与以上走漏检测没有关系。
 
  为了对这套密封性检测设备进行校准(标定),在差压传感器与被测工件相连的管路上引出一个分支,并在交叉处装置了一个阀门。当进行校按时,断开与工件的通路,而直接与校准设备衔接,运用校准设备精确的示值,反过来查看整个测量体系本身的精确程度。
 
  2现代轿车渗漏操控技能
 
  2.1操控技能
 
  跟着轿车的运用,各零部件的磨损﹑老化和松动,轿车不免挥发作一些渗漏毛病。因而,在轿车的运用和保护进程中咱们一定要严厉留意一些事项,以削减和防止一些不必要的渗漏毛病的发作[3]。
 
  1.源头操控。在轿车规划进程中,但凡油、水、气的储存容器与通道,都要从规划视点考虑其密封性及可靠性。简单积液(油、水)的凹坑,缝隙(化油器加速泵杆),应改成易于疏通液体的形状,防止油、水贮留。管接头类应可接受反复拆装的影响。现有管接头基本是选用圆环面触摸办法,几经拆装后,圆环面破坏,密封效果降低。尤其是装配作业扭力过大时,可直接构成损坏。触摸部位选用平面密封办法较好。
 
  2.运用与修理中操控。在运用中要对车辆进行定时保养、清洗等;在修理时要到指定的修理点进行修理,要挑选原厂正品的配件,只需这样才能确保修理后的质量。
 
  2.2留意事项
 
  2.2.1密封件的类型及其选用
 
  发起机密封件原料的优劣及其正确选用,直接影响着发起机密封功能的好坏。因而在修理时咱们一定要挑选一些质量好的﹑合适的密封件。只需合理地挑选密封资料,留意密封保护的若干问题,轿车发起机“三漏”现象就能够得到有效地操控[4]。
 
  1.软木板密封垫
 
  软木板密封垫是由颗粒状软木以恰当粘合剂限制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。运用中,因为软木板易折断、装置不方便等,现代轿车已不再首选此类密封垫,但仍可作为替代品运用。
 
  2.衬垫石棉板密封垫
 
  衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合资料混合制成的板状资料,具有耐热、耐压、耐油、不变形等特色。常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处。
 
  3.耐油橡胶垫
 
  耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主,参加石棉丝添加资料制作而成。它常是以成型垫而供轿车发起机密封运用,首要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。
 
  4.专用密封垫
 
  (1)曲轴前后油封一般是专用的标准件,大多选用骨架式橡胶油封,装置时应留意其方向性,若无标示指示的,应将油封内径较小的唇口处面向发起机内装置。
 
  (2)气缸衬垫一般选用钢片或铜片包石棉的办法制成。现在,轿车发起机气缸垫选用复合式垫片的较多,即在石棉层中心又另加一层金属内层,以进步其刚度,一起,靠气缸孔边际选用4—5层钢片压花而成,从而进步了缸垫的耐“冲毁”性。气缸衬垫的装置要留意其方向性,有装配标示符号“TOP”的,应朝向上方;无装配标示的,一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体,而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖。
 
  (3)进、排气歧管衬垫选用的是钢皮或铜皮包石棉的办法制成。装置时,应留意将卷边面(即非光滑面)朝向缸体。
 
  (4)曲轴最终一道主轴承盖侧边的密封,一般选用软术或竹片加以密封。但在无该件时,也可用润滑油浸过的石棉绳代替,但填加时运用专用铳子将石棉绳砸实,以防漏油。
 
  (5)火花塞及排气管接口垫,拆装一次后应更换新垫;不应为防止漏气而采取加双密封垫的办法,经验证明,双垫的密封性反而更差。
 
  5.密封胶
 
  密封胶是现代轿车发起机修理中呈现的新型密封资料,它的呈现和开展,为进步密封技能,解决发起机的“三漏”供给了杰出的条件。密封胶的种类繁多,它可运用于轿车的不同部位。轿车发起机一般运用的是非粘结型(俗称液体垫圈)密封胶。它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质,涂布后在零件接合面上构成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜,并能充沛填充到接合外表的洼陷与缝隙中去。密封胶可在发起机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处独自运用或与它们的衬垫联合运用,也可独自运用于曲轴最终一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。
 
  2.2.2密封保护中应留意的问题
 
  1.旧密封衬垫不可重复运用
 
  发起机各密封衬垫装在两机件外表之间,当衬垫被压紧后,便与机件外表的微观不平度相吻合,起到密封效果。故发起机每次保护时,都应更换新衬垫,不然,肯定会呈现渗漏现象[5]。
 
  2.零件接合外表应平坦齐净
 
  在装新衬垫之前,应确保零件的接合外表清洁无污物,一起也应查看零件外表有无翘曲,衔接螺孔处有无凸包等,必要时应加以批改。只需在零件接合面平坦、洁净、无翘曲的情况下,衬垫的密封效果才能得到应有的发挥。
 
  3.发起机密封垫应正确放置和保存
 
  在运用之前应完整地在原包装箱内寄存,决不可任意堆放使其曲折和重叠,更不能挂在钩子上放置。
 
  4.所有衔接螺纹应清洁无损
 
  螺栓或螺孔上螺纹的尘垢,应选用套丝或攻丝的办法将其铲除洁净;螺孔底部的尘垢运用丝锥及压缩空气铲除掉;铝合金缸盖或缸体上的螺纹应填充密封胶,以防气体渗入水套。
 
  5.紧固办法应合理
 
  对用多个螺栓衔接的接合面,不可将单一某个螺栓或螺母一次拧到位,应分几回拧紧,以防零件变形而影响密封性。对重要接合面的螺栓、螺母应按规则的次第和拧紧力矩拧紧。
 
  6.密封胶的正确运用
 
  (1)所有堵油螺塞机油压力传感器及机油警报传感器螺纹接头,在装置时均应涂密封胶。
 
  (2)软木板衬垫不宜涂密封胶,不然极易损坏软术板垫;气缸垫、进排气歧管垫、火花塞垫圈、化油器垫等处不应涂密封胶。
 
  (3)涂密封胶时应按一定方向均匀涂布,中心不应有断胶现象,不然断胶处会呈现渗漏。
 
  (4)独自用密封胶密封两机件外表时,两外表间的最大缝隙应≤0.1mm,不然,应加垫片。
 
  3实例剖析
 
  3.1事例一:主动变速器冷却器回油管漏油
 
  1.毛病现象:一辆2021A6切诺基轿车,因右前减振器失效构成主动变速器冷却器回油管漏油[6]。
 
  2.毛病剖析:查看发现,冷却器回油管有碰瘪的地方,衔接主动变速器油底壳的接口处漏油。后来又发现该车还有两处有问题:一处是右前减振器因显着地漏油而失去了减振效果,另一处是右前减振器操控臂曲折。开始剖析漏油是因该车在行进途中有东西磕碰主动变速器冷却器回油管所致。马上联想到该车是刚从外地远途回来的,其间遇到崎岖不平的路途,在右前减振器失效的情况下,驶入泥潭或深坑时,很或许会磕碰。依照这个思路,掀开了发起机盖,按压右前轮翼子板部位,上下来回弹压,发现该车发起机悬架在剧烈摇晃。由此可见,在右前减振器失效的情况下,当轿车在崎岖不平的路途上行进时,操控臂受到碰击,构成操控臂曲折,再磕碰冷却器回油管,构成回油管凹瘪、漏油。
 
  3.扫除办法:将右前减振器操控臂、冷却器回油管和O型密封圈全部换新。
 
  3.2事例二:夏利气缸盖漏水
 
  1.毛病现象:一辆夏利三厢车,冷车时发起正常,可是行进一段距离泊车熄火后,再发起车时则难以发起。待车冷却后,车辆有简单发起。
 
  2.毛病剖析:依据这一现象,首要查看白金间隙﹑触电,未发现异常,跳火试验作业正常。查看化油器面正常,电瓶电量足够,翻开水箱盖发现有点缺水。加满水后水箱及衔接处无漏水现象。但在不盖水箱盖的情况下发起车辆,水箱里有很多气泡呈现,开始判别毛病呈现在缸垫上,因缸垫密封不好导致气缸进水,使发起机难一点火,不能发起。凉车时,钢件热变形小,缸垫还能够勉强密封,耳热车时各部件受热膨胀变形,汽缸垫就会有细微的漏水,使水漏入缸内,热车难以发起。
 
  3.毛病扫除:依据判别成果,台下缸盖,更换一个新的缸垫,装附后热车发起,毛病消失。
 
  3.3事例三:翻开空调后,感觉制冷效果欠安
 
  1.毛病现象:桑塔纳2000GLi型轿车,装用AFE型发起机,行进路程为4.5万公里,驾驶员反映,翻开空调后,制冷效果欠安。
 
  2.毛病剖析:因走漏导致制冷剂缺少。
 
  3.毛病确诊与扫除:查看压缩机及离合器,作业正常。发起机工作数分钟后,使发起机怠速工作,翻开空调开关,从储液罐调查窗能够看到有连续的气泡,但出风口处空气不冷,开始确诊是制冷剂缺少。
 
  经查看发现储液罐的接头部位有走漏,更换垫片,按规则力矩拧紧螺母。在真空状态下注入制冷剂R134a,知道空调压力表上的压力指到100KPa,然后再进行气体走漏检测。发起机在工作进程中,从调查窗调查制冷剂无过多气泡,而且出风口空气冷的,标明制冷剂量恰当,毛病扫除。
 
  结 论
 
  跟着轿车的运用,各零部件的磨损﹑老化和松动,轿车不免挥发作一些渗漏毛病。为削减和防止一些不必要的渗漏毛病的发作,咱们一定要从以下做起:一、在轿车运用进程中一定要对轿车进行定时保养与保护;二、在车辆修理进程中一定要严厉依照修理操作过程进行,一起还要留意一些修理事项。因为所知有限,有不到之处,望老师加以修正和教训。
 
  参考文献
 
  [1] 陈文华.轿车发起机结构与修理[M]. 北京:公民交通出版社,2001.
 
  [2] 张振西.发起机电控技能[M]. 北京:机械工业出版社,2011.
 
  [3] 李铁军.现代轿车渗漏毛病剖析[M]. 北京:机械工业出版社,2008.
 
  [4] 曹晓光.轿车运用技能[M]. 北京:高等教育出版社,2009.
 
  [5] 岩佐阎.桑塔纳系列轿车毛病确诊与扫除实例[M]. 北京:机械工业出版社,2001.
 
  [6] 张凤山.国产轿车毛病确诊与扫除[M]. 北京:机械工业出版社,2009.
 
  [6] 赵英.我国轿车的开展趋势及问题[J].我国科技投资,2010(5).

 
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